回國國際航班熔斷措施大調(diào)整,！天價(jià)回國機(jī)票有望被打下來...

8月7日消息,，民航局于8月7日起對國際定期客運(yùn)航班熔斷措施進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。天價(jià)回國機(jī)票有望被打下來...

圖源中國民用航空局

調(diào)整前

航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)達(dá)到5個的,，暫停該公司該航線運(yùn)行2周,；

達(dá)到10個的，暫停該公司該航線運(yùn)行4周,。

“熔斷”的航班量不得調(diào)整用于其他航線,。

“熔斷”期結(jié)束后，航空公司方可恢復(fù)每周1班航班計(jì)劃,。

調(diào)整后

對確診旅客人數(shù)達(dá)到5例的航空公司單一入境航班,，當(dāng)確診旅客占比達(dá)到該航班入境旅客人數(shù)4%時(shí)，暫停運(yùn)行1周,；

當(dāng)確診旅客占比達(dá)到該航班入境旅客人數(shù)8%時(shí),，暫停運(yùn)行2周。

熔斷的航班量不得調(diào)整用于其他航線,。

隨著疫情形勢的變化,，民航局對熔斷措施多次進(jìn)行調(diào)整，而這一次調(diào)整幅度最大,。

第一是以確診旅客占航班旅客的比例作為指標(biāo),，改變了過去飛機(jī)越大、熔斷概率越大的可能性,。

由此,，航空公司也更有意愿派出大型客機(jī)執(zhí)行國際航班，滿足嚴(yán)重供不應(yīng)求的國際航線需求,，以南航A380共500人上座計(jì)算，同一航班陽性達(dá)20人時(shí)才需熔斷,。

第二是縮短了熔斷期限,。

當(dāng)確診人數(shù)在5人以上且達(dá)到航班旅客總數(shù)4%時(shí)熔斷一周，比原來只要達(dá)到5人就熔斷兩周要放寬不少,。

像之前南航洛杉磯航線經(jīng)歷一個多月的超級大熔斷應(yīng)該不會再發(fā)生,，而隨著供應(yīng)量增加，國際航班機(jī)票價(jià)格也有望回落。

6月份時(shí),，對入境人員的隔離管控從“14+7”改為“7+3”,，即實(shí)施“7天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察+3天居家健康監(jiān)測”。

在這種情況下,，預(yù)計(jì)國際航班也將越來越多,，國際旅客也將越來越多，對民航業(yè),，特別是國際航線占比較高的航空公司來說是一個重大利好。

拿這段時(shí)間飽受熔斷政策之苦的南航CZ328來舉例,，使用的是A380航班,，總座位506個，按照6月份開始的60%的上座率計(jì)算,，總?cè)藬?shù)約303人,，4%就是12人。

也就是說,，確診人數(shù)超過12人,，航班才會被熔斷一周，確診人數(shù)超過24人,，航班才會被熔斷2周,。

南航CZ328無疑是熔斷政策最大的受害者，從6月份開始連續(xù)檢測出陽性病例,，從6月份開始到現(xiàn)在,，CZ328一直不穩(wěn)定。

如果是按照新政策,，南航CZ328將不會再遭受熔斷之苦,。因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下，南航CZ328檢測出陽性的病例都在5至10例左右,，最高的一次是6月12日入境的,，確診16例，按照現(xiàn)最新的政策,，也只是熔斷一周,。

只要航班穩(wěn)定，對留學(xué)生們而言,，最大的好處就是回國的機(jī)票就可以穩(wěn)定下來,，此前隨著航班熔斷的增加，8月份和9月份的回國機(jī)票又被炒到3000至5000美金,，航班穩(wěn)定下來的話,，回國機(jī)票有望回到1000美元左右。

隨著疫情的好轉(zhuǎn)，不少航空公司開始恢復(fù)多條國際航線,，希望接下來面臨的開學(xué)返校,，會有越來越多的好消息帶給留學(xué)生們。

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