優(yōu)弗留學(xué)深度解析交通工程專業(yè)

日期：2018-04-04 00:00:00 閱讀量：0 作者：a老師

近幾天北京的天氣是忽冷忽熱,，前天穿短袖，今天就又裹上了棉襖,，當(dāng)真是讓優(yōu)弗留學(xué)小編和生活在帝都的廣大同胞們體驗(yàn)到了什么叫做冰火兩重天,。

如今的社會(huì)就好比北京的天氣，微博上的再大的新聞?chuàng)尾贿^兩周也就沒有了熱度,。然而說到出國留學(xué),，這波熱度燒了好多年卻是有增無減，且一年比一年勢頭更旺,。

說到底,，還是因?yàn)槿缃裰袊母辉＜彝ピ絹碓蕉啵脤W(xué)生也越來越多,，所以會(huì)有更多的人愿意到國外讀書謀求發(fā)展,。

國外大學(xué)設(shè)置的專業(yè)繁多，申請不同的專業(yè)前同學(xué)們一定要對該專業(yè)有充足的了解,。

之前優(yōu)弗留學(xué)小編已經(jīng)給大家分享過很多專業(yè)的解析和申請建議,，今天呢，優(yōu)弗留學(xué)小編針對熱愛科研,、有志于出國做學(xué)問并報(bào)效祖國的師弟師妹們就美國大學(xué)交通工程的現(xiàn)狀給出一些介紹以及建議,。

一、國內(nèi)和美國研究方向的不同

總的來說,，國內(nèi)的研究,，更多的是偏重于應(yīng)用,；國外的研究，偏重于方法論,。說應(yīng)用,，不客氣地講，我們國家大多數(shù)交通工程專業(yè)所謂的研究,，都像咨詢公司做的東西,。

像ITS方面的研究，有拿“ITS戰(zhàn)略”為課題的,，有拿“ITS關(guān)鍵設(shè)備”為課題的,。這些，嚴(yán)格來講都不能算作博士生課題,，也不是博士生能做的,，也有拿奧運(yùn)交通需求預(yù)測為課題的。

做的方法也是五花八門,，寫出來的博士論文都類似咨詢公司的項(xiàng)目報(bào)告,，創(chuàng)新性很難有什么保證。

國外的論文,，偏重于方法論研究,，優(yōu)弗君給大家?guī)讉€(gè)題目，大家可以到相關(guān)網(wǎng)站上下載這些博士論文,，看看人家都在做什么和怎么做的：

Byung Jung Park(德州農(nóng)機(jī)的在讀博士)：Examining the Application of Conway-Maxwell-Poisson Models for Analyzing Traffic Crash Data

Natalia Ruiz Juri(德州奧斯丁在讀博士)：The Impacts of Real Time Wireless-based information on the Optimization of Networks under Uncertainty

Yu Nie(現(xiàn)美國著名的西北大學(xué)的教授)：A Variational Inequality Approach For Inferring Dynamic Origin-Destination

簡單的說,，美國這邊的研究都是要用一個(gè)方法解決一個(gè)什么問題。這些博士課題的研究結(jié)果,，很難直接應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)當(dāng)中去,；

都是要經(jīng)歷很長的時(shí)間才慢慢成熟，最終推廣到工業(yè)界中去,。也就是說,，這邊的博士拿到國內(nèi)的大學(xué)或科研所，基本上“沒什么大用”,。

不客氣地說,，美國的大學(xué)值得讀的是博士不是碩士。美國大學(xué)的碩士program,，主要是以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為主,。

他們在學(xué)校里面主要學(xué)習(xí)一些軟件甚至硬件的操作，以及實(shí)際工程項(xiàng)目,。兩年就可以畢業(yè)參加工作,。

如果大家真的是為了出國學(xué)習(xí)先進(jìn)的知識(shí)，優(yōu)弗君建議大家還是來學(xué)習(xí)人家這種偏重于方法論的研究，盡管短期內(nèi)在我們國家你很難找到用武之地,。

如果你就是為了做點(diǎn)項(xiàng)目,，那優(yōu)弗君更建議大家留在國內(nèi)讀博士，或者干脆直接參加工作,。為什么這么講呢,？

美國大學(xué)的教授都是特點(diǎn)鮮明。他強(qiáng)的那塊就是強(qiáng),，他沒有涉及的地方可能就真的是零,。所以，如果你到美國來要做中國那種科研,，那還是省省吧,，美國的教育很可能更差。

二,、交通工程專業(yè)排名

優(yōu)弗君明確告訴大家,，沒有！因?yàn)榻煌üこ淌且粋€(gè)太小的專業(yè),，只能算作一個(gè)學(xué)科部，交通這種專業(yè)根本不是美國學(xué)生喜歡讀的專業(yè),，所以沒有人去在乎這個(gè)排名,，也不會(huì)有網(wǎng)站去做這種排名。從傳統(tǒng)的角度上講,，交通專業(yè)強(qiáng)的有：

1. University of Texas Austin;

2. University of California, Berkley;

3. University of California, Irvine;

4. University of Texas A&M;

5. University of Maryland;

6. Northwestern University;

7. Geogia Institute of Technology;

8. University of Virginia;

這些大學(xué)都各有自己的側(cè)重點(diǎn),，大家自己去讀教授的paper，不要光道聽途說,，如果你根本讀不進(jìn)去他們的papers,，那我說你也不用申請了；你的學(xué)術(shù)能力還差很遠(yuǎn),，過去也是白浪費(fèi)時(shí)間,。

另外，交通這種小專業(yè),，一個(gè)教授的退休或者轉(zhuǎn)會(huì)都會(huì)造成整個(gè)學(xué)科部的垮塌,，所以跟不需要什么排名。

最后,，這種排名對你就業(yè)沒有什么幫助,，除非你想留在美國作教授。注意,，現(xiàn)在美國交通工程專業(yè)的教職非常難找,。

三、注意事項(xiàng)與誤區(qū)

1. 緊盯著排名

前面講過了，交通工程的排名是沒有的,，所以US News上的大學(xué)排名參考意義不大,。

2. 如何選擇導(dǎo)師

選擇導(dǎo)師就跟選擇終身伴侶一樣，要慎之又慎,！沒有絕對正確的原則,。優(yōu)弗君跟大家說幾個(gè)策略以及這些策略的優(yōu)劣。

A. 導(dǎo)師的名氣:

如果要去學(xué)術(shù)界做的話,，名導(dǎo)師的推薦信是關(guān)鍵,。而且導(dǎo)師牛，你也容易發(fā)表文章,。但是越是有名的導(dǎo)師越不愿意搭理學(xué)生,，越是有名的導(dǎo)師，好學(xué)生越多,，能分到每個(gè)人的時(shí)間就越少,。

而且，很容易出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象,。大家要掂量一下自己的實(shí)力,。如果你不是那么的優(yōu)秀并且很“幸運(yùn)”地進(jìn)入了一個(gè)優(yōu)秀的大學(xué)跟了一名大牌教授，那么完全有可能你這幾年博士都是在自己看書,，甚至淪落到給其他博士生打雜的境地,。

畢業(yè)的時(shí)候，可是冰火兩重天,。特別是跟大牌教授會(huì)做得很理論,，那樣你做不成教授又找不到工業(yè)界的工作，可就不是很舒服了,。而且越是名校名導(dǎo)師越不容易畢業(yè),。這里面的利弊大家自己權(quán)衡。

B. Assistant Professor vs Associate/Full Professor

Associate/Full Professor都是有終身教職的,。很多教授一旦拿了這個(gè),，就開始做別的了——這些人往往不是真心的熱愛學(xué)術(shù)。

跟這樣的導(dǎo)師的好處是你的funding比較穩(wěn)定而且老師不會(huì)很難為學(xué)生,，因?yàn)樗麤]有需求這樣做,。缺點(diǎn)是你的教育質(zhì)量可能不高，如果你不是牛人的話,。

特別是這些老師沒有發(fā)文章的壓力,，所以你的文章數(shù)量也少。Assistant Professor急于評終身教職,，因此拼命發(fā)文章,。

特別是評終身教職要求一個(gè)AP的學(xué)生也能發(fā)出文章來,，因此跟了這樣的道士做你可能白賺到文章的。但是這些人往往要求嚴(yán)格,，且funding不穩(wěn)定,。

總之優(yōu)弗君建議，最好先跟導(dǎo)師溝通,，看他招你的目的是什么,，有沒有明確的培養(yǎng)計(jì)劃。然后看他的實(shí)力如何,，學(xué)術(shù)能力和經(jīng)濟(jì)能力都非常重要的,，此外還有跟學(xué)生的關(guān)系。

學(xué)術(shù)能力可以從publication list上看出來,。要讀他們的文章,。經(jīng)濟(jì)能力可以看他的research projects。只人品問題,，就要找他的學(xué)生了解了,。

3．如何確定研究方向

研究方向申請的關(guān)鍵在于導(dǎo)師做的東西，你能不能幫忙,。有人說得好,，做ITS的老師寧愿找計(jì)算機(jī)和電子專業(yè)的學(xué)生，誰要土木出身的,？做理論研究的都是學(xué)數(shù)學(xué),、物理和經(jīng)濟(jì)學(xué)出身的。

那誰要土木的呢,？那做土木出身的人，究竟適合做什么樣的研究,。其實(shí),，用專業(yè)背景劃分是不科學(xué)的。關(guān)鍵要看自己什么地方強(qiáng),。

如果從整體上看,，土木工程出身的人更多的是做應(yīng)用的研究，作理論研究的少,。做偏應(yīng)用的方向更適合以后在工業(yè)界工作,，做偏理論的方向容易去學(xué)術(shù)界。這個(gè)看個(gè)人喜好了,。

美國大學(xué)教育的真正成功之處是自由,。每個(gè)學(xué)期開學(xué)初，就跟導(dǎo)師說要選什么課,。只要這個(gè)課不出格,，導(dǎo)師都是馬上簽字,。于是你就每天自己上課學(xué)習(xí)和做試驗(yàn)了。

如果你是牛人,，有了這種寬松和優(yōu)良的學(xué)習(xí)環(huán)境,，你就能成功。什么叫寬松,？沒有人逼著你上你不喜歡的課,，你自己可以隨便選自己喜歡的課，這就叫做寬松,。寬松導(dǎo)致高效率,。什么叫做優(yōu)良？講課的大都是很厲害的教授,，聽的學(xué)術(shù)報(bào)告都是言之有物的,。